给我们的日常出行带来了很多便利
但与此同时
数额庞大的共享单车如何停放也成了问题
黄雪燕 摄
不过最近使用摩拜单车的市民可能会发现
APP里多了一个“P”（摩拜推荐停车点）的标志
用完了车
只要规范地停放在推荐停车点上
就会获得骑行券奖励
据了解，该停车点是摩拜目前
正在试点的电子围栏技术——蓝牙道钉
之前ofo单车也推出了电子围栏
这对单车乱停放现象会有所改善吗？
蓝牙道钉来定位 停车位置更准确
摩拜推荐停车点——靠近中山公园花展馆外侧的非机动车道上，有一个遍布黄色道钉的自行车停车区。
分布于停车区的黄色道钉，就是电子围栏的核心——蓝牙道钉。
工作
原理
据了解，这种新型的电子围栏技术，是通过在规定区域内布设蓝牙道钉实现的。车锁与蓝牙道钉之间会进行信息交互，从而判断车辆位置是否在停车区域内。
“传统的GPS定位，只是车身上的车锁跟卫星进行定位，蓝牙道钉是一个三重定位，蓝牙道钉本身会跟车锁进行数据交互，准确度可以达到亚米级别。”摩拜单车厦门运营一名相关负责人曾对外这样解释。
准确停车有奖励 停车操作待规范
蓝牙道钉是如何规范停车的呢？
当车辆停进蓝牙道钉覆盖的停车区内，完成停车后，用户就会收到一张1元钱的骑行券的奖励。该骑行券可以用于抵扣行程消费。不过，如果停车超出蓝牙道钉覆盖的范围，用户将无法收到奖励。
不过,刚刚推出的蓝牙道钉技术还显得有些不够成熟
具体要在停车区内如何停放？
蓝牙道钉辐射范围多广？
App均没有显示
“要横着停，斜着停，还是车轮中央对准道钉，才能获得骑行券？”一旁正在尝试停车的王先生疑惑地说道。
此前，厦门日报也报道过ofo在磐基中心外设置“电子围栏测试区”。
用完了车，停在电子围栏范围之内，手机很快就会接收到一条信用加分的信息，还得到一张免费骑行券。信用的提升，意味着今后在押金和租车时可享优惠。
观察：加快试点推广布局
单车企业推出这些解决乱停车问题的尝试举措，值得点赞。
值得关注的是，市城管执法局刚刚发布的《2018年度厦门市互联网租赁自行车经营者投放份额考核实施方案》（以下简称《方案》）也包含了这一项——电子围栏试点技术水平的考核将是一大重点，其结果将影响到共享单车企业接下来的单车份额分配。
目前，ofo共享单车和摩拜单车，都实现了电子围栏技术的试点。不过有市民认为，电子围栏技术很好，试点效果也不错，但好的技术，还应该尽快推广起来。
在岛内一些街头，不少共享单车依旧存在违停的现象——有的布设蓝牙道钉的试点停车区内没有车辆停放，而相隔十几米的中山公园东门入口，却有数十辆违停的共享单车。
不少市民建议，减少单车的停车乱象，单车企业还应该多与部门进行沟通，加快试点的推广布局，真正推动停车问题的解决。
同时，企业也要考虑增设处罚措施，对违停现象进行处罚，在客户契约增加相应的违停处罚条款，通过增加收费或禁止骑行等方式规范停车。
对此，你怎么看？
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内容来源：本文转载自厦门日报，版权归属原作者返回搜狐，查看更多